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主要特征

?超輕薄、單人組裝設計

?超短路徑高音波導

?極高的聲壓/體積比

?演出級別的聲壓與功率

高聲壓

為了同時兼顧聲像和聲壓級兩個因素，我們采用了4個5寸中低音單元，呈軸對稱分布在高音波導兩邊，在中低頻得到了12dB的聲壓級疊加。只要5寸中低音單元能達到100W的額定功率、92dB的靈敏度，中低音部分就可以實現130dBSPL 的峰值聲壓級。

重量輕

為了進一步控制箱體的重量，我們不僅采用了鋁合金吊掛件，還使用了加纖尼龍材料來制作箱體。在如此緊湊的箱體內，最薄處僅有4mm，用木板已經不可能，用鋁板雖然有足夠的強度，但無法實現足夠輕的重量，模具壓制的加纖尼龍材料箱體成為最佳選擇，音箱的重量控制到了約10kg，這也是足夠讓女性可以輕松操作的重量

小身板，滿足大需求

要能達到演出級別的音箱，

在目前的電動揚聲器技術條件下，

必須是線陣列，

才能實現滿足演出需求的聲壓級和清晰度。

體積小

控制系統體積和重量的難點在于，降低了體積和重量后，如何保證足夠高的聲壓級（至少在130-137dB SPL）？

體積的降低可以通過選擇小尺寸的單元來實現，而選用小尺寸的中低音單元，同時意味著靈敏度和功率都會下降，最終是最大聲壓級下降——因為單元的輻射面積變小了，也就是單元效率降低了。為了在有限的體積里實現最大的效率，這個新的線陣列必須有一定的輻射面積，也就是正面足夠大，但音箱的厚度（深度）可以縮小，就是做薄。而高音部分的厚度也必須壓縮到最短，為了保證效率，必須使用壓縮驅動器，才能夠有足夠的中高頻聲壓級。為此，我們設計了超短路徑的平面波導。高音部分我們使用了2個44mm的釹磁壓縮驅動器，配合超短路程波導，實現了114dB SPL的靈敏度，每只單元40W的功率，高音部分最大峰值聲壓級實現了136dB SPL，足以滿足大部分演出的聲壓需求。